Отзыв о автосалоне Глазурит: Мастера обмана

15 апреля хотел купить в Глазурите на ул.Фронтовых бригад 27 Опель Мокка. Вместе с менеджером по продажам Сергеем подобрали два варианта. Свою Опель Астру хотел сдать на Трейд ин. Машина 2010 года выпуска, брал тоже в Глазурите в январе 2011г. В 10-15 заехал на осмотр. Вместе с мастером осмотрели, за пять минут нашли основные проблемы, я пошёл в зал ожидания, специалисты продолжили осмотр. Было заявлено, что осмотрят за 1,5 часа, по заказ-наряду 2 часа. Машину отдали через 3 часа с небольшим по словам менеджеров по трейд-ин Валеры и Павла обнаружилась серьёзная неисправность с коробкой передач. Вначале они говорили, что из коробки течёт масло, потом речь зашла о страшном скрежете при включении задней передачи.

Два раза данные специалисты совещались, решали чтобы ещё такое придумать. В результате предложили мне 310 тыс. руб. (предварительно машину оценивали в 390 тыс. руб.). Оценка стоимости работ по устранению реальных проблем - 20 т.р. остальное развод. Скрежет при включении задней на Опель Астра - это конструктивная особенность коробки. Если включать заднюю передачу сразу после выжимания сцепления - раздаётся скрежет. Стр. 161 инструкции по эксплуатации Опель Астра: чтобы включить задний ход, при неподвижном автомобиле выжать педаль сцепления, через 3 секунды нажать вверх кнопку освобождения на рычаге переключения и включить передачу. В этом и был весь фокус Валеры и Паши. Включали передачу сразу после выжима сцепления, раздавался скрежет. Вот и страшная неисправность коробки налицо. В общем, в цене мы не сошлись. Мокка остался в салоне. Я на Астре поехал домой. Больше к этим разводилам ни ногой. На них свет клином не сошёлся.

Такого косяка даже на Вазе нет.

"...это конструктивная особенность."

Даже в инструкцию вписали... Даже не втюхали, сам схватил халтуру, а теперь обижаешься, что на тебе лохи кончились... Зато 4 года чувствовал себя гестаповцем.